Изобретения двигатель
135 лет инноваций: от автомобиля с ДВС до беспилотного транспорта
В первое время изобретение величайшего немецкого инженера не вызывало особого интереса со стороны общественности, тем не менее, Benz Patent-Motorwagen заинтересовались автомобильные энтузиасты. Несмотря на все технические несовершенства, установленный на автомобиле Бенца одноцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания заложил основы современного двигателестроения на многие годы вперед, а некоторые его элементы используются в производстве и по сей день. Времена меняются, на смену классическим ДВС приходят более экологичные электромоторы, повсеместно внедряются альтернативные виды топлива, проводятся глобальные научные исследования в этой области. Все это было бы невозможно без той поистине новаторской разработки, которую представил миру Карл Бенц лет назад.
История изобретения водородного двигателя похожа на сказку о трех братьях, двое из которых считали себя умными и практичными людьми, а третий был не от мира сего, дурачок, одним словом. Человек он был отнюдь не бедный, отец оставил ему большое состояние, а бог или природа — это кому как больше нравится дал талант изобретателя. Изобрел он много полезных вещей, в том числе «вечные» часы с автоматическим подзаводом , машинку для гравировки табакерок и универсальный паровой насос для осушения шахт и болот, который можно было также возить на упряжке как пожарный насос, а в замке Бельвю мадам де Помпадур с его помощью поливали сады.
Изобретения, получившие имя изобретателя: дизельный двигатель
На ранней стадии мировая промышленная революция, фигурально выражаясь, работала на паровых двигателях, тяжёлых и не слишком эффективных. В XIX веке несколько изобретателей предлагали свои варианты двигателей внутреннего сгорания, в частности, французский инженер Альфонс Бо де Роша сформулировал основные принципы четырёхтактного машинного цикла. Однако лишь в 1 году немцу Николаусу Отто удалось построить действующий двигатель внутреннего сгорания. Четырёхтактный двигатель работал на коксовом газе, горючем дистилляте каменного угля.
