Обвесы своими руками из стекловолокна

К сожалению, лишить свой передний или задний бампер первозданного вида может даже самый профессиональный водитель, ведь недаром говорится — если не ты, то тебя. Сработавший принцип домино в пробке, незамеченный бордюрный камень во время парковки или любая другая досадная оплошность… и готово — бампер всмятку, что само по себе подразумевает неприятные хлопоты и расходы, связанные с предстоящим ремонтом. Однако не стоит расстраиваться раньше времени, ведь если у автовладельца руки растут из положенного места, то он запросто сможет сделать новый бампер собственными руками, потратив на это не так уж много времени и средств. Оказывается, для того чтобы смоделировать бампер, вовсе не обязательно учиться лить сталь.

Подгонка обвесов из стеклопластика

О лакокрасочных материалах большинство автовладельцев вспоминает только при необходимости кузовного или косметического ремонта автомобиля. Именно в этот момент возникают вопросы, связанные с подбором цвета и свойств краски, материалов для подготовки, способов их сушки. Детали из пластика на современном автомобиле с каждым годом занимают все больше и больше места, кроме того почти весь тюнинг и обвес тоже из пластика, поэтому надо знать и уметь, как правильно покрасить пластик.

Все права защищены. Копирование материалов разрешено только с согласия правообладателя. Сведения о файлах cookie. Данный веб-сайт использует файлы cookie для того, чтобы сохранить данные на вашем компьютере. Некоторые из этих файлов обеспечивают работу функций на вашем компьютере, а некоторые помогают нам улучшить веб-сайт, сохраняя данные о том, как вы его используете.

В стеклопластиковых обвесах или карбоновых деталях довольно часто встречаются пузырьки воздуха или поры. Обычно их не видно при работе с наждаком и при проточке деталей из за очень маленького размера и быстрого забивания пылью от наждачной бумаги и шпатлевки. Что бы обнаружить поры до окрашивания, когда еще не поздно — нужно тщательно продуть все поверхности из шланга с высоким давлением, при помощи продувочного пистолета. Причина возникновения микропор в стеклопластике, как правило, слишком глубокая шлифовка поверхности, когда пробит верхний слой цветной гелькоута и отчетливо видны просветы без гелькоута. В этом случае лучше всего перекрыть сложные, «пробитые» участки жидкой шпатлевкой. Другой причиной возникновения излишнего количества микропор может являться неверное сочетание отвердителя, ускорителя в смоле на момент производства, что довольно часто встречается в зимний период времени, когда производители испытывают трудности с температурным режимом производства и ускоряют процесс формовки обвесов за счет увеличения процента отвердителя в смоле.

Похожие статьи

• Ремонт бамперов стекловолокном
• Бампера из стекловолокна на 2109
• Холодильник электролюкс ремонт своими руками
• Машинка из дерева для детей