Замена гидрокомпенсаторов уаз патриот
Замена гидрокомпенсаторов в Москве
Самая распространенная неисправность современных двигателей — стук гидрокомпенсаторов. Причин множество, в своём большинстве они связаны с качеством масла. Что делать при данной неисправности и как с ней бороться расскажет данный материал. Гидрокомпенсатор — простое устройство для автоматической регулировки зазора в приводе клапанов, устраняющее необходимость разбирать двигатель при его техническом обслуживании. Гидрокомпенсатор, в просторечии «гидрик» представляет собой миниатюрный гидроцилиндр, меняющий свою длину при нагнетании вовнутрь моторного масла. Объем масла компенсирует зазор между штоком клапана и кулачком распределительного вала.
Цельные, или по-другому, «жесткие» толкатели бывают трех типоразмеров: ф30 мм ставится вместо стандартного гидрокомпенсатора без доработок ГБЦ , Ф 31мм и Ф32 мм. Каталог товаров. Розничная цена. Марка авто. Разделы каталога. Все двигатель.
Мы хорошо знаем то что делаем. Если вы слышите стук из под крышки клапанов, который увеличивается при высоких оборотах, скорее всего вашему автомобилю требуется замена гидрокомпенсаторов. Ремонт занимает около 2 часов. Почти все неполадки гидрокомпенсаторов диагностируют по характерному стуку в газораспределительном механизме при различных режимах работы двигателя. Работа гидрокомпенсатора строится на несжимаемости моторного масла, все время заполняющего во время работы мотора внутреннюю полость гидротолкателя и перемещающего его плунжер при появлении зазора в приводе клапана.
